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RCR新文:跨省贸易、经济发展及对我国空气质量的影响

2019-10-07来源:李二秃谈游戏

原文链接:

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0921344918304580

(图片来源于网络 侵删)

文章导读

改革开放40年来,我国经济高速发展的同时,生态环境问题日益突出。国家十九大报告指出,建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念;要深化供给侧结构性改革,在绿色低碳等领域培育新增长点,坚持去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。尽管政府有关部门积极采取严格的环境保护措施,但许多省市的空气质量近年来并没有明显改善甚至有恶化趋势,尤其是雾霾问题日益突出。因此,如何正确处理经济发展过程中人与自然的关系,如何在保护环境的同时促进经济的可持续发展,是值得深入探讨的话题。

此外,随着我国改革深度和市场开放度的不断提高,贸易对于经济社会发展的作用愈发重要。因而我们在研究经济增长和环境污染之间的动态关系和影响机制时,应当关注贸易的作用。基于此,本文创新性地从跨省贸易视角,探讨了贸易与经济增长之间的相互作用关系及对环境质量的影响。


文章亮点

  • 使用了2004至2016年中国省际铁路货运的详细数据。

  • 估算了跨省贸易对二氧化硫排放的影响。

  • 研究了贸易与经济增长之间的相互关系以及对环境的影响。

  • 探讨了省际贸易与产业结构之间的相互关系。

中文摘要

近年来,我国空气污染问题日益突出,引起社会广泛关注。本文探讨了跨省贸易模式及经济发展对空气质量的影响。基于2004-2016年我国跨省铁路货运量的详细数据,本研究对倒U型环境库兹涅茨曲线和污染天堂假说进行了评估。在控制产业结构、区域外商直接投资和机动车保有量的基础上,估算了跨省贸易对二氧化硫排放的影响。研究结果提供了污染转移的证据,而且不论其他解释变量的作用如何,相邻省份之间的这种影响比非相邻省份更强。本文的结论和政策建议将有助于政府在资源配置和绿色城市可持续发展方面制定决策。

注:①环境库兹涅茨曲线是指,当一个国家经济发展水平较低的时候,环境污染的程度较轻,但是随着人均收入的增加,环境污染由低趋高,环境恶化程度随经济的增长而加剧;当经济发展达到一定水平后,也就是说,到达某个临界点或称“拐点”以后,随着人均收入的进一步增加,环境污染又由高趋低,其环境污染的程度逐渐减缓,环境质量逐渐得到改善。②污染天堂假说也称“污染避难所假说”,主要指污染密集产业的企业倾向于建立在环境标准相对较低的国家或地区。

原文信息

英文摘要:

Air pollution is becoming a serious problem for China and it has attracted great attention in recent years. This paper examines the relationship between interprovincial trade patterns, economic development and impacts on air quality. Using detailed data from 2004 to 2016 on interprovincial railway freight in China, the inverted u-shaped environmental Kuznets curve and the pollution haven hypothesis are assessed. The impact of interprovincial trade on the emissions of sulfur dioxide are estimated on the basis of controlling the industrial structure, regional foreign direct investment and motor vehicles retained. Evidence of pollution transfers is found, and such effects appear to be stronger between adjacent regions rather than nonadjacent regions, regardless of the roles of other explanatory variables. Our conclusions and policy implications will assist government decision-making regarding resource reallocation and sustainable development of green cities.


本期编辑

刘振华,中国矿业大学管理科学与工程专业博士研究生,研究方向为能源经济与管理。


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